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Problematiche logistico-economiche nella gestione dei combustibili alternativi

Pubblicazione


Autore: A.C. Caputo

Collana: AA - 2000 Roma - Aspettative ambientali e futuro tecnologico dei motori termici per propulsione veicolare

Note:
Nel lavoro si analizzano sotto il profilo tecnico ed economico le problematiche di natura logistica connesse con la creazione di una rete di distribuzione su larga scala di combustibili alternativi, metanolo ed idrogeno, per il rifornimento dei veicoli utilizzanti celle a combustibile per la trazione.
Si discutono le opzioni esistenti per la produzione, il trasporto, la distribuzione, lo stoccaggio e l’utilizzo di tali combustibili fornendo elementi utili al confronto tra le diverse soluzioni alternative ed evidenziando l’impatto che ne deriva sui costi finali all’utente. Sono prese in considerazione sia soluzioni con produzione centralizzata che distribuita. In particolare si valuta l’influenza che la scelta del combustibile ha anche in confronto con combustibili petroliferi tradizionali, sulla ripartizione dei costi tra l’infrastruttura logistica esterna e quella definita “interna”, consistente nelle apparecchiature aggiuntive da installare a bordo dei veicoli le quali hanno diversi pesi, ingombri, costi e prestazioni al variare del combustibile utilizzato. Si conclude che l’idrogeno, anche se a fronte di maggiori investimenti per l’infrastruttura distributiva, che ne determinano un maggiore costo al consumo, permette significativi risparmi sul fronte dell’infrastruttura interna al veicolo, circostanza che, unita alla maggiore efficienza delle celle alimentate direttamente con idrogeno anziché con gas di reforming, determina costi chilometrici e di ciclo di vita inferiori.


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