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Autore: P. Pelloni, P. Casoli, G. Toderi, L. Canfarini, F. Preziosi

Collana: CA - 51 - Udine 1996

Note:
In questo lavoro viene presentato un modello di simulazione dell'apparato di lubrificazione di un motore ad accensione comandata. Il circuito di lubrificazione e` stato trattato come una rete idraulica, nelle ipotesi di moto stazionario e di fluido isotermo. La temperatura dell'olio, e quindi la sua viscosita` e densita`, vengono assegnate all'inizio della simulazione in funzione sia della velocita` di rotazione sia delle parti del motore con cui l'olio e` a contatto. Il modello e` stato impiegato per simulare il circuito di lubrificazione di un motore bicilindrico ad elevate prestazioni destinato all'impiego motociclistico. I risultati ottenuti permettono di prevedere le cadute di pressione lungo il circuito e quindi come viene ripartita la portata totale alla mandata della pompa alle varie utenze del motore.