Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: G. D’Errico, G. Ferrari, A. Onorati

Collana: CA - 55 - Bari Matera 2000

Note:
La memoria riporta alcuni tipici risultati ottenuti utilizzando un codice integrato 1D-2D, che costituisce un primo passo verso lo sviluppo di un modello 1D-multiD in grado di simulare i flussi instazionari che si hanno nei condotti di aspirazione e scarico dei motori a c.i. Dapprima viene discussa la procedura adottata per accoppiare i due approcci 1D e 2D, in modo da garantire l'accuratezza e la robustezza del codice integrato. Quindi vengono

presentati alcuni risultati ottenuti con il modello ibrido, in termini di campi di velocità e pressione nei punti critici del sistema analizzato. Si mostra così come la conoscenza dettagliata dei campi di flusso e di pressione all'interno di elementi di forme complicate e particolari possa fornire un’importante aiuto nello schematizzare anche questi elementi in termini monodimensionali, con gli evidenti vantaggi di semplicità e rapidità di calcolo che ne derivano.

(8 pagine)