Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: G. Marchesi, P. Pacor, F. Strassoldo

Collana: CA - 50 - Saint Vincent 1995

Note:
Il problema dell'inquinamento atmosferico da traffico veicolare e' divenuto sempre piu' pressante, di pari passo con lo sviluppo tecnologico ed industriale che ha comportato un aumento generalizzato del parco circolante. La situazione piu' critica si riscontra ovviamente nei centri urbani, a causa del volume e della tipologia del traffico, che obbligano ad un esercizio dei veicoli in condizioni sfavorevoli per quanto riguarda l'emissione di sostanze nocive dei gas di scarico dei motori. Le nazioni piu' interessate da questo fenomeno hanno provveduto a promulgare adeguate norme per la limitazione delle principali specie nocive associate alla combustione nel motore. Le prime normative sono apparse negli USA (anni '60) per cercare di far fronte a particolari condizioni di inquinamento atmosferico dovute alla combinazione sfavorevole di traffico veicolare e condizioni climatiche. In seguito (anni '70) altri paesi hanno adottato normative anti inquinamento, in particolare Comunita' Europea, Svizzera, Canada, Australia e Giappone. Nel seguito focalizzeremo l'attenzione sulla Comunita' Europea, descrivendo sinteticamente l'evoluzione delle normative ed i provvedimenti tecnici adottati, per soffermarci piu' a lungo su quelli previsti per l'immediato futuro.