Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: C. Pianese, G. Rizzo

Collana: CA - 50 - Saint Vincent 1995

Note:
Sono presentati i risultati dell'applicazione di una tecnica di Experimental Design non lineare, che consente di determinare in modo interattivo il piano di prova ottimale, per massimizzare l'informazione conseguibile nella fase sperimentale. Il metodo descrittopuo' essere impiegato in tutti i casi in cui i parametri di un modello non lineare siano stimati a partire da risultati speirmentali, consentendo di determinare le condizioni di prova in modo da minimizzare il volume della regione di confidenza dei parametri del modello. Il metodo e' stato sperimentato per stimare il consumo specifico di un motore automobilistico ad accensione comandata in funzione di quattro variabili motoristiche a partire da un set di oltre 1000 punti sperimentali, evidenziando una rapida convergenza ai valori stimati dei parametri.