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Autore: A. Beccari, E. Pipitone, F. Cagnes

Collana: CA - 63 - Palermo 2008

Note:
Gli autori hanno messo a punto un modello termodinamico per la previsione delle
prestazioni di un motore alimentato a GN. Il modello è stato validato sulla base di dati sperimentali rilevati al banco prova su un motore bi-fuel. I cicli pressione sperimentali sono stati rilevati in diverse condizioni operative, e per ognuna di queste, al variare della dosatura e dell’anticipo d’accensione. Il modello così ottenuto ha dato risultati accettabili, ma sicuramente migliorabili, soprattutto riguardo alla parte pneumatica che risente dell’assenza di fenomeni dissipativi lungo i condotti.
Lo scopo ultimo di tale modello è la previsione delle prestazioni ottenibili da motori alimentati a GN funzionanti con un più elevato rapporto di compressione e/o sovralimentati.