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Autore: M.S. Campobasso, A. Zanon, M. Foerster, F. Fraysse, A. Bonfiglioli

Collana: CA - 63 - Palermo 2008

Note:
Il presente lavoro documenta l’attività di ricerca attualmente condotta presso l’Università di Glasgow riguardante lo studio aerodinamico di rotori eolici. In particolare, vengono messi in evidenza diversi aspetti inerenti la simulazione del campo di moto basata sulla soluzione numerica delle equazioni di Navier-Stokes mediate a la Reynolds (RANS).
Il primo tra questi aspetti riguarda gli effetti di una tecnica di generazione ed infittimento a priori di griglie strutturate, volta a migliorare la risoluzione della scia. Il secondo aspetto riguarda la valutazione degli effetti della modellizzazione numerica della transizione del flusso da laminare a turbolento. Infine, sono state valutate le caratteristiche previsionali di differenti modelli di turbolenza, confrontando i coefficienti aerodinamici calcolati dai vari modelli.
Questi tre aspetti sono stati studiati utilizzando un generatore di griglie strutturate di tipo iperbolico appositamente sviluppato ed un codice di simulazione ai volumi finiti di tipo multi-blocco.