Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: A. Macor, C.A. Michielan

Collana: CA - 62 - Fisciano 2007

Note:
Questa memoria presenta lo studio di un sistema idraulico per il recupero della frenata, denominato hydraulic launch asisst (HLA); esso consiste essenzialmente di una pompa/motore idraulica e di due accumulatori idropneumatici posti in parallelo alla linea della trasmissione tradizionale. Il sistema è stato concepito per un autobus urbano ed
è stato modellizzato tramite ITIsim, un codice per la simulazione di sistemi oleoidraulici e meccanici.
Nella stesura del modello sono stati considerati componenti di tecnologia corrente e non i componenti ad alta efficienza, appositamente sviluppati per queste applicazioni, che attualmente sono in fase sperimentazione. Nonostante ciò, le simulazioni effettuate lungo percorsi standard hanno evidenziato risparmi di consumo di combustibile che variano tra il 10 e il 23% rispetto al veicolo tradizionale.