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Autore: A. Algieri, S. Bova, C. De Bartolo, F. Fortunato

Collana: CA - 62 - Fisciano 2007

Note:
Il lavoro si pone l’obiettivo di determinare il campo di moto presente all’ingresso ed all’interno della scatola del filtro aria di un motore automobilistico ad accensione comandata. A tale scopo è stato adoperato un duplice approccio basato su un’analisi sperimentale eseguita al banco di flussaggio non stazionario mediante la tecnica di Anemometria Laser Doppler (LDA) e su un’analisi numerica eseguita mediante l’utilizzo di un codice CFD commerciale ai volumi finiti.
L’attività di ricerca ha evidenziato un buon accordo fra i risultati numerici e sperimentali.
L’analisi sperimentale è stata condotta in condizioni non stazionarie allo scopo di valutare gli effetti dinamici legati al moto delle valvole.