Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: M. Anatone, R. Cipollone, A. Sciarretta

Collana: CA - 61 - Perugia 2006

Note:
Il controllo dei veicoli ibridi basato su modelli matematici consente ampi margini di riduzione dei consumi di combustibile e di emissioni inquinanti. Tali strategie, in particolare, permettono una gestione ottimale del veicolo riproducendone, virtualmente e
a bordo, il comportamento nelle reali condizioni di esercizio.
L’articolo illustra le attività che hanno condotto alla definizione del modello di un veicolo, realizzato presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica, Energetica e Gestionale (DIMEG) dell’Università di L’Aquila, e del relativo sistema di trazione,
finalizzato ad un controllo "model based".