Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: G. Briz, P. Giannattasio

Collana: CA - 48 - Taormina 1993

Note:
Una nuova tecnica numerica, nota come metodo Space-Time Conservation Element and Solution Element, viene applicata al calcolo del flusso non stazionario nei condotti di aspirazione e scarico dei motori. Lo schema numerico produce soluzioni accurate al secondo ordine nello spazio e nel tempo ed è in grado di "catturare onde d'urto e discontinuita' di contatto senza introdurre oscillazioni spurie nei pressi dei ripidi gradienti. La robustezza e l'accuratezza del metodo risultano paragonabili a quelle degli schemi upwind piu' sofisticati, mentre la sua complessità e i tempi di calcolo richiesti appaiono nettamente inferiori. Si presenta l'applicazione del metodo al caso di un motore Diesel monocilindrico, per il quale si evidenzia un buon accordo fra i risultati numerici e i dati sperimentali, e alla piu' complessa configurazione di un motore pluricilindrico di tipo automobilistico.