Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: M. Canova, A. Gambarotta

Collana: CA - 59 - Genova 2004

Note:
L’articolo descrive gli sviluppi delle metodologie di calcolo e la loro applicazione nella simulazione del comportamento transitorio di un motore Diesel automobilistico Common-Rail, dotato di turbosovralimentatore e di un circuito per il ricircolo dei gas di scarico. Nel lavoro vengono presentati i risultati del modello di calcolo a confronto con i dati rilevati sperimentalmente in prove stazionarie ed in transitorio, unitamente ai più recenti sviluppi dell’attività di ricerca.