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Autore: M. Feola, P. Pelloni, G. Bella, P. Casoli, G. Toderi
Collana: CA - 48 - Taormina 1993
Note:
Nel presente lavoro viene presentato un modello di simulazione del ciclo reale di un motore diesel ad iniezione diretta alimentato mediante una miscela gassosa diverse dall'aria, per impiego su veicoli sottomarini. La miscela gassosa è composta da ossigeno ed anidride carbonica. Lo studio viene effettuato mediante un modello di simulazione di tipo multi-zone per la fase a valvole chiuse ed un modello di tipo filling-emptying per la fase a valvole aperte. L'analisi è stata finalizzata all'individuazione dei parametri funzionali e geometrici sui quali è opportuno intervenire, per permettere il corretto funzionamento del motore inizialmente progettato per l'alimentazione con aria.
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