Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: A. Giadrossi, P. Giannattasio, D. Micheli

Collana: CA - 49 - Perugia 1994

Note:
La memoria presenta una procedura di calcolo delle prestazioni ed emissioni di motori Diesel ad iniezione indiretta (IDI) basata su un approccio termodinamico del tipo multizona e su un modello stocastico di collisione-dispersione per la simulazione della fase di combustione. Lo schema di base proposto in letteratura viene integrato con sottomodelli piu' accurati per la vaporizzazione del combustibile, la cinetica di combustione, il calcolo delle proprieta' della miscela gassosa e del coefficiente di efflusso del condotto fra camera e precamera. I parametri liberi del modello vengono determinati per confronto dei risultati del calcolo con dati sperimentali disponibili relativi a un motore Diesel IDI per autotrazione.