Convegni ATI - Accesso riservato soci CTI

Autore: G. D'Errico, G. Ferrari, T. Lucchini

Collana: CA - 58 - Padova 2003

Note:
In questa memoria si descrive un modello di calcolo per la valutazione di prestazioni ed emissioni di un motore a ciclo Otto alimentato con una miscela aria-idrogeno, che possa essere d'aiuto durante la fase sperimentale di sviluppo progettuale. Viene quindi illustrata l'estensione del modello di combustione termodinamico multi-zona, sviluppato precedentemente dagli autori per la simulazione di motori di tipo tradizionale, al caso di alimentazione ad idrogeno. L'obiettivo è quello di poter valutare l'influenza dei parametri motoristici fondamentali sull'efficienza globale e sulle emissioni, applicando un modello di combustione multi-zona quasi-D.